JR西日本 213系は国鉄最後の新系列車両
1986年にデビュー
瀬戸大橋線
2018年12月28日 児島駅 写真:
こぱふぅ
213系電車
は、老朽化が目立ってきた
113系
や
115系の
置き換え用として、1986年(昭和61年)にデビューした国鉄最後の新系列車両である。1991年(平成3年)まで製造された。
1987年(昭和62年)から岡山地区で運用を開始し、1988年(昭和63年)3月の瀬戸大橋開業以降は快速「マリンライナー」に充当された。
大きな写真
(1920×1850 ピクセル, 1282 Kbyte)
山陽本線
2007年8月1日 岡山駅 写真:
こぱふぅ
コストダウンのため、
211系
との共通化が図られている。ステンレス製軽量車体にFRP製の前面を合わせ持ち、台車は
205系
で採用された軽量ボルスタレス台車となっている。
大きな写真
(1920×1546 ピクセル, 1141 Kbyte)
(この項おわり)
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1987年(昭和62年)から岡山地区で運用を開始し、1988年(昭和63年)3月の瀬戸大橋開業以降は快速「マリンライナー」に充当された。