泉北高速鉄道7000系電車は人にやさしい

鉄道むすめ・和泉こうみラッピング
泉北高速鉄道 7000系電車
2021年12月31日　我孫子前駅付近　写真：こぱふぅ
泉北高速鉄道 7000系電車は、老朽化した100系車両の置き換え用として1996年（平成8年）に登場。1998年（平成10年）までに26両が製造された。
泉北高速鉄道 7000系電車の大きな写真大きな写真
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泉北高速鉄道 7000系電車
2021年12月31日　新今宮駅　写真：こぱふぅ
南海電気鉄道が車両限界を拡大したことにより、5000系よりも車体幅が最大で約10cm大きくなっており、裾絞りのある車体断面となった。
泉北高速鉄道 7000系電車の大きな写真大きな写真
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泉北高速鉄道 7000系電車
2021年12月31日　新今宮駅　写真：こぱふぅ
「人にやさしい、きめ細やかな旅客サービス」をコンセプトに、居住性の向上、制御装置や 低圧電源装置へのIGBT素子VVVFインバータ制御装置による静音化と更なる省エネ化を図った。
泉北高速鉄道 7000系電車の大きな写真大きな写真
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泉北高速鉄道 7000系電車
2021年12月31日　新今宮駅　写真：こぱふぅ
2015年（平成27年）4月から、泉北高速鉄道の鉄道むすめ・和泉こうみをラッピングした車両を運行している。
泉北高速鉄道 7000系電車の大きな写真大きな写真
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泉北高速鉄道 関連

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2022年02月24日 作成／2022年05月05日 更新
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