2021年11月6日 糀谷駅付近 写真：こぱふぅ
VVVFインバータ制御を搭載し、集電装置はシングルアーム式パンタグラフ、制動装置は回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを採用する。
また、冷却水に純水を使用するなど環境性能への配慮のほか、車いすスペース装備、優先席部の荷棚を低くするなどのバリアフリー化も図られた「人にやさしい電車」となっている。
また、冷却水に純水を使用するなど環境性能への配慮のほか、車いすスペース装備、優先席部の荷棚を低くするなどのバリアフリー化も図られた「人にやさしい電車」となっている。
参考サイト
- 7500形：北総鉄道
- 千葉ニュータウン鉄道9200形は2013年デビュー：ぱふぅ家のホームページ
- 千葉ニュータウン鉄道・北総鉄道9100系は愛称「C-Flyer」：ぱふぅ家のホームページ
- 北総鉄道 7300形は京成電鉄3700形と共通設計：ぱふぅ家のホームページ
- 北総鉄道 7500形は人にやさしい電車：ぱふぅ家のホームページ
（この項おわり）
低コスト、省エネルギー、バリアフリー、簡易保守という要求を満たすべく、京成電鉄3000形に準じた設計となっている。車体は、ステンレス製18メートル級3扉。