2019年3月20日 新金谷駅 写真：こぱふぅ
大井川鐵道 C12 形は、鉄道省がローカル線区向けの機関車として1932年（昭和7年）から製造を始めた小型のタンク式蒸気機関車で、1947年（昭和22年）まで282両が製造された。
大きな写真
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写真の164号機は、1937年（昭和12年）9月に日本車輌製造で製造されたもので、最初、上諏訪機関区に配置された。戦後、岡山機関区、厚狭機関区を転戦し、1973年（昭和48年）3月、中央本線木曽福島機関区で廃車となった。
その後、千頭駅で静態保存展示していたが、日本ナショナルトラストが中心となって復活を目指し、1987年（昭和62年）に営業運転を再開した。
しかし、ATS装置が義務づけられた2005年（平成17年）4月をもって運転を休止。
現在、新金谷駅の転車台での展示車両となっているが、大井川鐵道と日本ナショナルトラストは、再復活へ向けて活動を続けている。
その後、千頭駅で静態保存展示していたが、日本ナショナルトラストが中心となって復活を目指し、1987年（昭和62年）に営業運転を再開した。
しかし、ATS装置が義務づけられた2005年（平成17年）4月をもって運転を休止。
現在、新金谷駅の転車台での展示車両となっているが、大井川鐵道と日本ナショナルトラストは、再復活へ向けて活動を続けている。
参考サイト
- C12形：大井川鐵道
- 真岡鐵道 C12形蒸気機関車は小型軽量：ぱふぅ家のホームページ
（この項おわり）
