京王線 5000系（2代目）は「京王ライナー」として運行

2018年11月24日　新宿駅　写真：こぱふぅ

京王線 5000系電車は、2017年（平成29年）9月にデビューした。京王電鉄初の座席指定制列車を運行する目的で導入され、2017年（平成29年）にグッドデザイン賞を受賞した。

これまでの京王線になかったシャープな正面形状を採用し、既存車両との違いを明確化するとともに、正面のカラーリングに黒を用い、スマートな列車を表現した。
内装は沿線にある「高尾山」の木々の深いブラウンと「繊維の街・八王子」の絹糸をモチーフに華やかな室内空間を表現し、上質さを演出した。

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最大の特徴は、座席指定列車のときはクロスシート、その他はロングシートと運用に合わせ転換できるクロス／ロングシート転換座席を導入した点だ。スムーズで確実な自動回転と良質な座り心地を追及し、様々なシーンで活躍できる次世代の通勤車両を目指している。

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各扉上部と客室天井部には17インチワイド液晶式案内装置が2台一組で設置されており、右側の画面には運行情報を、左側には広告を表示する。
座席には電源コンセントが用意され、フリーWi-Fiを設置している。

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2018年11月24日　新宿駅　写真：こぱふぅ

2018年（平成30年）2月22日から、有料座席指定列車「京王ライナー」の運行が始まった。夕方～夜間の下り列車のみ運行するもので、座席指定料金は一律400円。

座席指定券は、ネット販売のほか、写真の専用券売機で購入できる。ホーム上にある券売機では、京王ライナーの発車30分前からの発売される。

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2014年11月4日　京王れーるランド　写真：こぱふぅ

5000系というと、初代にお世話になった世代だが、半世紀を経て、京王線の新たな象徴になろうとしている。

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参考サイト

（この項おわり）

2024年10月29日作成／2024年11月05日更新