1968年（昭和43年）には通勤形電車としては、関東で初めて冷房設備を搭載した。
定員138人（座席定員48人）、全車重量26.2t、全長18.0m。普通鋼製車体。
写真の5723号車は、1969年（昭和44年）6月に営業運転を開始し、1996年（平成8年）12月の引退まで実に27年間運用されたものである。
定員138人（座席定員48人）、全車重量26.2t、全長18.0m。普通鋼製車体。
写真の5723号車は、1969年（昭和44年）6月に営業運転を開始し、1996年（平成8年）12月の引退まで実に27年間運用されたものである。
大きな写真
（この項おわり）
アイボリーにエンジの帯を巻き、ボディもスピード感あふれるスマートなデザインで、京王線が路面電車由来の軌道線から本格的な都市鉄道への脱皮を果たしたことを象徴する車両である。1963年（昭和38年）10月に登場した特急に重点的に導入された。
1964年（昭和39年）の鉄道友の会ローレル賞を受賞。