JR四国 8000系はグッドデザイン賞受賞

VVVFインバータ制御と制御付振り子装置を搭載

目次

  1. 特急「いしづち」
  2. 特急「しおかぜ」
  3. アンパンマン列車
  4. 参考サイト

特急「いしづち」

特急「いしづち」（8000系）
2007年8月1日　松山駅　写真：こぱふぅ
8000系電車は主に特急「しおかぜ」「いしづち」として運用されている、JR西日本の特急形電車である。営業最高速度は130km/h。1992年（平成4年）デビュー。
特急「いしづち」（8000系）の大きな写真大きな写真
（1920×1440 ピクセル, 841 Kbyte）
特急「いしづち」（8000系）の車内
2007年8月1日　児島駅　写真：ままぱふぅ
2004年（平成16年）からリニューアル工事が行われ、グリーン車と指定席は木製座席に取り替えられ、パソコンテーブルや車両の最前部にコンセントが設置された。2005年度のグッドデザイン賞を受賞した。

リニューアルされた車内は、木目調の落ち着いた感じだ。
特急「いしづち」（8000系）の車内の大きな写真大きな写真
（1440×1920 ピクセル, 1152 Kbyte）
愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する日本百名山、日本百景の一つでもある石鎚山 （いしづちやま） にちなみ、この名称が付けられた。
1963年（昭和38年）から小松島港駅 - 松山駅間を運行する準急として使用され、1988年（昭和63年）4月10日の1998年（平成10年）4月10日の瀬戸大橋開業に伴い、現在の特急の名称となった。

特急「しおかぜ」

特急「しおかぜ」（8000系）
2018年12月28日　児島駅　写真：こぱふぅ
1号車はグリーン車と指定席が混ざっていて、4＋4両編成が基本。
時速150kmで走っているときに600m以内に急停止できて、時速5kmを超えると自動的にドアが閉まる構造になっている。
特急「しおかぜ」（8000系）の大きな写真大きな写真
（2560×1787 ピクセル, 1791 Kbyte）
特急「しおかぜ」（8000系）
2007年8月1日　新居浜駅　写真：こぱふぅ
主回路にVVVFインバータ制御（GTO素子）を採用。制御付振り子装置を搭載する。
特急「しおかぜ」（8000系）の大きな写真大きな写真
（1920×1440 ピクセル, 780 Kbyte）
特急「しおかぜ」 8000系
2011年8月24日　岡山駅　写真：こぱふぅ
特急「しおかぜ」 8000系の大きな写真大きな写真
（1920×1648 ピクセル, 1027 Kbyte）
特急「しおかぜ」（8000系）
2013年12月14日　鬼無～端岡駅間　写真：こぱふぅ
貫通車両はこのような形になっている。
特急「しおかぜ」（8000系）の大きな写真大きな写真
（1920×1280 ピクセル, 1168 Kbyte）
特急「しおかぜ」（8000系）
2018年12月28日　児島駅　写真：こぱふぅ
特急「しおかぜ」（8000系）の大きな写真大きな写真
（2560×1484 ピクセル, 1488 Kbyte）
特急「しおかぜ」（8000系）の貫通車両
2007年8月1日　岡山駅　写真：ままぱふぅ
特急「しおかぜ」（8000系）の貫通車両の大きな写真大きな写真
（1152×1600 ピクセル, 593 Kbyte）
特急「しおかぜ」 8000系
2011年8月24日　岡山駅　写真：こぱふぅ
特急「しおかぜ」 8000系の大きな写真大きな写真
（1920×1440 ピクセル, 823 Kbyte）

アンパンマン列車

8000系 アンパンマン列車
2018年12月28日　新居浜駅　写真：こぱふぅ
8000系 アンパンマン列車は、2000系 アンパンマン列車に代わり、2016年（平成28年）3月から1編成8両が登場した。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（2560×1772 ピクセル, 2162 Kbyte）
8000系 アンパンマン列車
2020年1月19日　松山駅　写真：こぱふぅ
しおかぜは、1972年（昭和47年）3月15日に急行「いよ」を特急に格上げし、高松駅と宇和島駅の間で運行を開始した。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（2560×1707 ピクセル, 1739 Kbyte）
8000系 アンパンマン列車
2018年12月28日　新居浜駅　写真：こぱふぅ
白色をベースに、沿線風景の瀬戸内海の海や山々にも映える鮮やかな虹で各車両を結ぶデザインとなっている。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
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8000系 アンパンマン列車
本州と四国を結ぶ予讃線のコンセプト・シンボルとして、アンパンマンの世界の五色の虹を採用した虹の架け橋である。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（1920×1280 ピクセル, 1187 Kbyte）
8000系 アンパンマン列車
各車両には四国の賑わいを盛り上げるキャラクターやその風土に親和性の高いキャラクターを配置している。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（1920×1280 ピクセル, 853 Kbyte）
8000系 アンパンマン列車
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（1920×1280 ピクセル, 793 Kbyte）
8000系 アンパンマン列車
1号車の普通席はアンパンマンシートになっている。
シートは、五色の虹にアンパンマン、ばいきんまん、ドキンちゃんが描かれている。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（1280×1920 ピクセル, 852 Kbyte）
8000系 アンパンマン列車
デッキは、外装の五色の虹から繋がり、空をイメージした明るい青色で塗られている。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
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8000系 アンパンマン列車
デッキにつづき――上半分は雲を表す白色になっている。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（1920×1280 ピクセル, 721 Kbyte）
8000系 アンパンマン列車
洗面台は、デッキからの繋がりで、ピンクの夕空をイメージにしている。
トイレは「みどり」をテーマにした、さわやかで気持ちのいい空間に仕上がっている。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
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8000系 アンパンマン列車
車内外を問わず、これでもか、というくらいアンパンマンと仲間たちが跳びはねている。
8000系 アンパンマン列車の大きな写真大きな写真
（1280×1920 ピクセル, 709 Kbyte）
8000系 関連

参考サイト

（この項おわり）
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2007年09月01日 作成／2023年12月16日 更新
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