EF59形電気機関車はセノハチを登るためにEF53形を改造

1963年から1986年まで活躍

EF59形電気機関車

2023年7月17日　碓氷峠鉄道文化むら　写真：こぱふぅ

EF59形電気機関車は、山陽本線の難所である瀬野～八本松間の瀬野八（セノハチ）区間の22.6‰という連続急勾配を走行する列車の補機として使用するために、EF53形を改造し、1963年（昭和38年）に登場した。1968年（昭和43年）までに19両が改造された。

大きな写真

（2560×1707 ピクセル, 1628 Kbyte）

その後、増補のためにEF56形を1972年（昭和47年）前に5両改造し、計24両が在籍した。
ED67形が後継機で、1986年（昭和61年）10月に全車が運用離脱した。

参考サイト

碓氷峠鉄道文化むら：ぱふぅ家のホームページ
EF53形電気機関車はお召し列車用：ぱふぅ家のホームページ
EF67形は山陽本線向け補機：ぱふぅ家のホームページ

（この項おわり）

2023年09月07日作成／2024年08月24日更新

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