DF200形は電気式ディーゼル機関車

DF-200形は、JR貨物が1992年（平成4年）から製造している電気式ディーゼル機関車である。北海道で活躍する DD51形の置き換えと、重連運用を1機で牽引するために開発された。

JR貨物の公募により ECO-POWER RED BEAR（エコパワーレッドベア）という愛称がつけられ、車体側面にロゴが描かれている。1994年（平成6年）の鉄道友の会ローレル賞を受賞。

車体は前面を傾斜させた20m級の箱型である。
駆動機関として、V型12気筒ディーゼル機関を2基搭載する。主電動機は、かご形三相誘導電動機 FMT100形（320kW）を6基搭載する。

電気式ディーゼル機関車はディーゼル・エレクトリック方式とも呼ばれ、ディーゼルエンジンで発電機を駆動し、その電力でモーターを回して走る。国鉄時代の1957年（昭和32年）に開発された DF50形以来、35年ぶりの電気式ディーゼル機関車である。

電気式ディーゼル機関は、ディーゼルエンジンをもっとも効率の良い回転域で稼動でき、変速機が必要ないというメリットがある半面、大出力のものを作ろうとすると発電機が重たくなるというデメリットがあった。しかし、VVVFインバーター制御の発達などにより、軽量でメンテナンスしやすい電動機構を用意できるようになったことから、DF200形の開発が始まった。