横浜ベイブリッジは平成元年に開通

横浜ベイブリッジは、本牧ふ頭と大黒ふ頭を結ぶ高速湾岸線の一部を構成する2層構造の斜張橋である。1989年（平成元年）9月27日に開通し、バブル景気の記憶を残す建造物となっている。

長さ860メートル（中央支間長460メートル）で、開通時には日本最長の斜張橋であった。

上層部は首都高速湾岸線で、下層部は国道357号となっている。いずれも125cc以下の原付は走行できない。また、歩道が無いため徒歩で渡ることもできない。

主塔は海面から175メートルあるが、橋の部分は海面から約55メートルで、近年就航した大型クルーズ船の中には通過できないものがある。ここを通過しないと、横浜港・大さん橋に入ることができない。

2010年（平成22年）に就航した3代目クイーン・エリザベスは、干潮時間帯を狙って寄港しているが、到着遅れなどの影響で大黒ふ頭や他の港に寄港することがある。

大黒ふ頭側の主塔下部にはドーム型の展望施設「スカイラウンジ」が設けられており、横浜ベイブリッジの下層部、大黒ふ頭側から約320メートルにわたって設置されている歩行者専用の展望施設「横浜スカイウォーク」の一部となっている。

横浜ベイブリッジから横浜みなとみらい21を望む。左端の超高層ビルは横浜ランドマークタワー（地上70階、高さ296.33メートル、1993年（平成5年）7月開業）。

コスモクロック21は直径100メートルの大観覧車だ。