御堂筋線 21系で冷房率向上

VVVF制御採用
御堂筋線21系
2021年11月22日　天王寺駅　写真：こぱふぅ
21系電車は、大阪メトロ（旧・大阪市交通局）の地下鉄用通勤形電車である。

1990年（平成2年）、冷房率向上を目指して谷町線と四つ橋線に投入する新型車両「新20系」として開発され、翌1991年（平成3年）に御堂筋線に投入された。VVVF制御を採用。車体はステンレスで、扉上部には車内案内表示装置を設置している。1998年（平成10年）にかけて、10両編成18本が製造された。
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御堂筋線21系
2015年4月28日　なんば駅　写真：パパぱふぅ
10両編成での運行に対応するため、ブレーキ性能を高める空気圧縮機が追加搭載されている。また、御堂筋線では運転間隔が狭いことから、起動加速度型の他の新20系の2.5km/h/sより速い3.0km/h/sになっている。
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御堂筋線21系
2007年7月28日　新大阪駅　写真：ままぱふぅ
平日ダイヤの全列車で女性専用車となる6号車が、車体広告のラッピング車両とされている編成もある。
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御堂筋線 21系
2004年2月17日　新大阪駅　写真：パパぱふぅ
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御堂筋線 21系
2015年4月28日　なんば駅　写真：パパぱふぅ
2012年（平成24年）からリフレッシュ改造を行っている。
側面に帯を追加し、ホームドアのあるプラットフォームからも御堂筋線を表す赤色の帯が目立つようになった。
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参考サイト

大阪市営地下鉄21系電車 関連
（この項おわり）
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2004年12月28日 作成／2023年02月05日 更新
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