客車は4両編成固定で、最後尾は制御車を兼ねている。
中間の2両は展望車両になっており、側面は完全な吹き抜けで、雨風が吹き込む。他の2両は下段上昇式の側窓を持ち、エアコンも装備されている。
座席や床は木製で、小湊鐵道の大工さんが試作したという。
中間の2両は展望車両になっており、側面は完全な吹き抜けで、雨風が吹き込む。他の2両は下段上昇式の側窓を持ち、エアコンも装備されている。
座席や床は木製で、小湊鐵道の大工さんが試作したという。
参考サイト
- 里山トロッコ号:小湊鐵道
- 小湊鐵道 里山トロッコ1号:Kudocf4rの鉄道写真とカメラの部屋
- 小湊鐵道の里山トロッコと蒸気機関車:不定期列車の旅
- 小湊鐵道の里山トロッコ列車:鉄道と音楽の日々
(この項おわり)
牽引するのは、かつて在籍したコッペル製Cタンク4号蒸気機関車を模したディーゼル機関車である。ただし、汽笛は当時の音を忠実に再現している。