関東鉄道キハ2100形は30年ぶりの新造車両

常総線

2017年5月6日　取手駅　写真：こぱふぅ

関東鉄道キハ2100形は、1993年（平成5年）から1996年にかけて12両を製造した気動車である。前身である常総筑波鉄道以来、30年ぶりの新造車両である。
全長20メートル、営業最高速度は90km/hである。

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2017年5月6日　取手駅　写真：こぱふぅ

初めてのボルタレス台車、新型エンジンDMF13HZ（330ps）の搭載、直結2段式の採用などにより、省エネ・高性能化をはかっている。片運転台で2両編成で、ワンマン運転に対応している。

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また、車内には冷房設備を装備し、居住性もアップ。戸ジメ保安装置など運転保安装置も充実させ、安全性の向上をはかっている。さらに、車椅子スペースや、優先座席も設置した。

カラーリングは、京成グループの貸切バス統一カラー「Kanac （カナック）」となっている。

常総線（じょうそうせん）は、取手駅から下館駅までを結ぶ関東鉄道の鉄道路線で、沿線が旧常陸国と旧下総国にまたがることから、この名がついた。総延長は51.1km、25駅で、全線非電化である。
1913年（大正2年）11月に常総鉄道として開業し、1928年（昭和3年）にガソリンカーが導入された。1945年（昭和20年）に筑波鉄道と合併し、常総筑波鉄道に改称。1965年（昭和40年）に鹿島参宮鉄道と合併し、現在の関東鉄道となった。2009年（平成21年）には PASMO を導入した。