長野電鉄 1000系は元ロマンスカー

愛称「ゆけむり」

長野電鉄1000系「ゆけむり」

2014年8月5日　柳原～村山駅間　写真：こぱふぅ

1000系電車wは長野電鉄の特急形電車で、小田急のロマンスカー「HiSE」を2編成、譲り受け、2006年（平成18年）12月から営業運転を始めた。

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長野電鉄1000系「ゆけむり」

2020年2月12日　信濃竹原～夜間瀬駅間　写真：こぱふぅ

11両編成であったものを4両編成に改造している。
降雪が多いため、ドアレールヒーター、耐雪ブレーキ装置などが追加された。

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長野電鉄1000系「ゆけむり」

2020年2月12日　夜間瀬～上条駅間　写真：こぱふぅ

小田急時代はワインレッドだったが、長野電鉄の「赤」に塗装し直されている。よく見ないと気づかない。

愛称「ゆけむり」は公募で決まった。

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長野電鉄1000系「ゆけむり」

2022年2月16日　湯田中駅　写真：こぱふぅ

1号車および4号車先頭部は、ロマンスカー時代と変わらない展望席がある。

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長野電鉄1000系「ゆけむり」

2022年2月16日　湯田中駅　写真：こぱふぅ

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長野電鉄1000系「ゆけむり」

展望席からの眺め。
ロマンスカーは全車指定席だが、長野電鉄は全車自由席であり、展望席は早い者勝ちだ。

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長野電鉄1000系「ゆけむり」

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長野電鉄1000系「ゆけむり」

先頭部分のみハイデッカーでないため段差があり、これがバリアフリー化を阻み、小田急を引退したという経緯がある。

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（この項おわり）

2014年08月26日作成／2023年10月09日更新

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