2013年3月23日 朝熊駅 写真：こぱふぅ
近鉄 12200系電車は12000系の改良車両で、大阪万博にあわせ開発され、1969年（昭和44年）にデビューした。1976年（昭和51年）まで製造され、2004年（平成16年）現在、近鉄特急の最大勢力だったが、2021年（令和3年）11月20日、引退した。
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2013年3月23日 五十鈴川駅 写真：こぱふぅ
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2014年8月12日 伊勢市駅 写真：こぱふぅ
スナックコーナーのカウンターは、12000系と比較して倍以上の面積に拡大された。
スナックコー名0は第20編成まで設置されたが、営業上の問題が多く、それ以降は廃止された。これにともない、当該車両の定員は8名増えた。
スナックコー名0は第20編成まで設置されたが、営業上の問題が多く、それ以降は廃止された。これにともない、当該車両の定員は8名増えた。
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2004年10月30日 鳥羽駅 写真：パパぱふぅ
12200系は、座席のシートピッチは950mmから980mmに拡げ、テーブル、灰皿を備えた回転リクライニングシートを採用するなど居住性の向上を図っており、これ以降の近鉄特急のスタンダードモデルになっている。
大阪万博終了後も特急利用客が増加したことを受け、1976年（昭和51年）までに56編成、168両が製造された。
大阪万博終了後も特急利用客が増加したことを受け、1976年（昭和51年）までに56編成、168両が製造された。
（この項おわり）
