目次
- 西武新宿線
- 西武池袋線
- 参考サイト
10両固定編成の通勤車両で、車体は西武鉄道初のオールステンレス製だ。VVVFインバータ装置による省エネ車両となっている
2008年(平成20年)6月から東京地下鉄副都心線と直通運転を行うための改造車両が写真の6000系である。未改造車との区別のため前面をシルバーメタリックから白色に変更している。
さらに2012年度には、副都心線と東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線の相互直通運転が開始され、東急線内へ乗り入れている。
2013年(平成25年)3月16日、東京メトロ副都心線を経由し、東急電鉄東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通運転を開始した。
さらに1998年(平成10年)2月には、台車をモノリンク式にして戸袋窓を廃止することなどにより、さらに軽量化した新型の6000系が登場した。
参考サイト
- 6000系電車:公式サイト
- 西武 最後のYマーク付き6000系 6152Fを撮影:TOMOの鉄日誌
- 西武6000系 特急和光市行き:Window of society is open
(この項おわり)