近畿日本鉄道 16000系は南大阪線初の特急用車両

近鉄16000系電車は、狭軌線である南大阪線に1965年（昭和40年）、初めて登場した特急用車両である。

大阪線11400系を基本としつつ、南大阪線の車両限界に合わせて最大幅を2,740mmに縮小、側窓幅を20mm拡大して1,620mmとし、屋根高さをやや低く変更したため窓高さも50mm縮小して700mmとするなどの設計変更を行っている。
また、全車とも車端部にデッキは設置されておらず、直接客用扉から客室へ入る構造となっている。