211系の技術を導入し、ステンレス車体、ボルスタレス台車となり、軽量・省エネ化が図られている。座席はロングシートである。 JR九州に導入されたものは、明るいブルーの帯が配されている。 大きな写真 (1920×1440 ピクセル, 1124 Kbyte)