2019年9月18日 哈瑪星駅付近 写真：こぱふぅ
2019年9月18日 哈瑪星駅付近 写真：こぱふぅ
ニッケル・水素充電池を搭載しており、停車時に急速充電することで、駅間では無架線走行を実現した。1.4kmのバッテリ走行が可能。
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改札はなく、ホームに上がって現金30元で切符を買うか、乗車時にICカードで支払う。ICカードだと10元と安価。ドアについているボタンを押してドアを開閉して乗車する。
地下鉄と同じで、車内での飲食は罰金対象。
地下鉄と同じで、車内での飲食は罰金対象。
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2016年（平成28年）から、第6編成に少女與戦車（ガールズ＆パンツァー）のラッピングが施されている。台湾でも日本アニメは人気だ。
高雄ライトレールは、元貨物線の台湾鉄路管理局高雄臨港線の経路を引き継いだもので、2013年（平成25年）に着工。2015年（平成27年）10月に試運転を開始し、2017年（平成29年）9月に第1段階全区間が開業。2021年（令和3年）に第2段階区間が開業する。
営業時間は7:00～22:00と高雄MRTより短いが、15分間隔で運行している。
高雄ライトレールは、元貨物線の台湾鉄路管理局高雄臨港線の経路を引き継いだもので、2013年（平成25年）に着工。2015年（平成27年）10月に試運転を開始し、2017年（平成29年）9月に第1段階全区間が開業。2021年（令和3年）に第2段階区間が開業する。
営業時間は7:00～22:00と高雄MRTより短いが、15分間隔で運行している。
（この項おわり）
架線が無く、線路も芝生に隠れ、静態展示されているように見えるが、これは通常運行スタイル。