15トンB型ディーゼル機関車とアルミナタンク車

2019年3月19日撮影
15トンB型ディーゼル機関車
2019年3月19日　旧三保駅　写真：こぱふぅ
15トンB型ディーゼル機関車は、1984年（昭和59年）4月に廃止された国鉄清水港線 （しみずこうせん） で、清水運送が貨物車両の牽引、入換え用として運用していた。
15トンB型ディーゼル機関車の大きな写真大きな写真
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15トンB型ディーゼル機関車
2019年3月19日　旧三保駅　写真：こぱふぅ
自重15トン、幅2.74メートル、高さ3.37メートル最大速度15km/h。1970年（昭和45年）に日本車輌製造で製造された。
旧三保駅の跡地公園に、アルミナタンク車とともに静態展示されている。
アルミナタンク車
2019年3月19日　旧三保駅　写真：こぱふぅ
日本軽金属が清水工場からアルミナを輸送するために使ったタンク車。高張力アルミニウム合金製で軽く、自重は13.8トン。幅2.63メートル、最大高3.79メートル、全長14.4メートル。日本初の空気式排出装置を搭載し、4.0トンのアルミナを約20分で排出することができた。1959年（昭和34年）～1967年にかけて製造された33両のうちの1つ。

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2019年05月26日 作成／2019年05月01日 更新
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